В Україні щороку збільшується число людей, які пересуваються містом на диванах і кріслах з 17 норвезьких корів.

2006 ознаменувався небаченою досі появою на вулицях Києва автомобілів категорії люкс. Наймасовіше вийшов у тираж "Бентлі", девальвувавши таким чином цінність британського бренду.

Придбати це авто стало справою честі для більш-менш успішного бізнесмена. На цьому прикладі легко простежити особливості українського менталітету. Якщо ти заробив десять мільйонів, то першою справою треба купити "Бентлі" й відчути себе небожителем.

Це все нагадує початок 1990-х, коли перші комерсанти ще мешкали у двокімнатних квартирах з дружиною, дітьми, тещею і собакою, але на щойно зароблені гроші бігли домовлятися про те, щоб йому з Німеччини пригнали "Мерседес".

Так, 28 грудня на подвір’ї Київської міської ради можна було побачити відразу чотири (!) "Бентлі" – це гідний показник, але скоріше для британської Палати лордів.

У цьому сенсі Київ відрізняється від Європи, де пересуваються на малолітражках, щоб не привертати увагу податкових органів, не дратувати електорат, економити на бензині та мати можливість припаркуватися на клаптику вільного асфальту.

Усе впирається в культуру, різницю в якій можна простежити на прикладі, про який розповів TabloID один з київських підприємців: "У мене є двоє знайомих. Один з них – депутат Верховної Ради, власник великого бізнесу, який їздить на "Бентлі". Інший – це французький дворянин, який має кілька замків і який у декілька десятків разів багатший за мого українського друга. Він їздить на "Рено".

Попри явне збільшення цих люксових автомобілів у Києві, в салоні "Бентлі" не дуже радіють. Якщо за минулий рік було продано 38 автомобілів, то за цей – 40. Причиною тому – завезення цих машин через сірі схеми повз офіційних дистриб’юторів. Українське жлобство не спить...

"Хоча, насправді, якщо завозити "Бентлі" якимись околичними шляхами, то мало що виграєш – ну, п’ять-десять тисяч", - розповів TabloID директор з продажу салону "Бентлі" Віталій Маланіч.

За його словами, найпопулярніші у столиці – це "Бентлі" моделі "Continental Flying Spur" і "Continental GT" (купе).

Вартість і першої, і другої – по 233 тисячі євро за базову комплектацію. А реальна ціна авто сягатиме до 250 тисяч євро.

"Бентлі Continental Flying Spur"

"Бентлі Continental GT"

"Континенталь" – це полегшений варіант "Бентлі". Їх у Києві – сотні, що поступово перетворює елітарні авто на ширпотреб.

Але є ще класичний "Бентлі Ернаж", який значно дорожчий! Машину треба замовляти заздалегідь за два роки. Вартість – 333 тисячі євро за базову модель, але реально це авто коштуватиме понад 400 тисяч, розповів Маланіч.

"Бентлі Ернаж"

Втім, нам є куди рости. За його словами, у Києві "Бентлі" менше, ніж в Росії – там за рік продають по 300 авто.

TabloID старанно відслідковував, хто з українських політиків їздить на "Бентлі".

Найбільше "Бентлі" вдалося нарахувати серед представників "Нашої України".

Безперечно, найкраще авто – у Давида Жванії. Це – "Бентлі Ернаж".

Своє "Бентлі" Жванія перевіз у Монако. Фото зроблено під готелем "Мерідієн" у Монте-Карло

Жванія особливо гордий, що авто було зібране ще до того, як ця британська компанія перейшла у власність "Фольксвагену". Мовляв, до того були справжні "Бентлі", а після – "єрунда".

Власниками "Бентлі" є депутати Верховної Ради від "Нашої України" Олександр Горошкевич і Валерій Келестин.

"Бентлі" депутата Горошкевича. Фото під Верховною Радою

"Бентлі" депутата Келестина. Фото зроблено під "Нафтогазом". Сам герой - поруч

Також "Бентлі" має лідер фракції "Наша Україна" у Київраді Дмитро Андрієвський і депутат Київради від "Нашої України" Валерій Міронов.

Бентлі депутата "Київради" Міронова. Фото у дворі Київради

"Бентлі" є навіть у керівника виконкому осередку "Нашої України" в Київській області Миколи Паламарчука.

"Бентлі" керівника "Нашої України" в Київській області

На "Бентлі" потрапив у об’єктив TabloID Володимир Костерін – власник каналу "Тоніс". Зараз він – лідер Партії зелених, хоча на минулих парламентських виборах балотувався за списком "Нашої України".

"Бентлі" Володимира Костеріна

Загалом "Бентлі" популярні серед людей, пов'язаних з Ющенком – цей автомобіль придбали перший заступник секретаря Ради нацбезпеки Валерій Хорошковський і керівник Державного управління справами Ігор Тарасюк.

Цікаво, що "Бентлі" Тарасюка зареєстроване на Таврійський комбікормовий завод в селі Миронівка. Тарасюк – любитель гарних авто: в нього ще є "Порш-911" і "Астон Мартін".

Ще "Бентлі Ернаж" Red Label числиться за колишнім радником Ющенка сирійцем Харесом Юссефом.

Близький друг прем’єра Януковича депутат Антон Пригодський також є власником "Бентлі Континенталь".

Не є чужим "Бентлі" й для членів Блоку Тимошенко.

Так, на "Бентлі Ернаж" до парламенту приїжджає член БЮТ харків’янин Олександр Фельдман.

"Бентлі" депутата Олександра Фельдмана

А у дворі Київради часто можна побачити "Бентлі Континенталь" Андрія Іванова (його пов'язують з банком "Хрещатик", "Київенерго", "Київгазом" і "Київводоканалом".) Обрався Іванов за списком Тимошенко – і саме в його колишньому кабінеті зараз працює Юлія Володимирівна.

Ще "Бентлі Континенталь" має львівський бізнесмен, також близький до Тимошенко, Петро Димінський – президент львівських "Карпат".

"Бентлі" Петра Димінського

Власником "Бентлі Континенталь" є і президент "Динамо Київ" Ігор Суркіс.

Репутацію життєлюба підтвердив Ігор Бакай – коли вони жили в Києві, за його дружиною Наталією Козицькою також був зареєстрований "Бентлі Континенталь", а також "Феррарі 360 Модена".

Є "Бентлі Континенталь" у заступниці мера Києва Ірени Кільчицької, а нещодавно це авто Софії Ротару подарував Ринат Ахметов.

А насамкінець – загадка. На цьому фото зображено "Мерседес" Ріната Ахметова. Фото зроблено в лютому 2006 під Донецьким драмтеатром після презентації Ахметова в якості політика.

"Мерседес" депутата Ріната Ахметова

Але автомобільний номер "АН 0579 АК", встановлений на цьому "Мерседесі", в базі ДАІ проходить як... "Бентлі", зареєстрований за донецькою фірмою "Люкс". Сам Ахметов на "Бентлі" раніше на публіці помічений не був.

Звичайно, наведений перелік власників "Бентлі" є неповним, і доповнити його можуть самі читачі у розділі "Коментарі".