Черновецький та Кільчицька розпрощалися зі своїми "колесами"

Не секрет, що мер Києва Леонід Черновецький має слабкість до дорогих та раритетних авто. То "Чайку" собі купить за 1,5 мільйони гривень, то викладе мільйон доларів за шикарний "Rolls Royce".

Та не все ж купувати, певно подумав Льоня? й провів чистку свого автопарку. Відтак з гаражу Черновецького зник старенький "Maybach".

Однак "реальний космонавт" не просто продав свого пом'ятого "залізного коня", а ще й наварив гроші.

"Леонід Михайлович - просто геній підприємництва, йому, кажуть, вдалося продати "Майбах" дорожче, ніж він був куплений. Авто начебто було в статутному фонді "Правекса", - поділився подробицями депутат Київради Олександр Пабат з "Сегодня".

Радник мера Марта Гримська підтвердила, що вона давненько не бачила свого шефа на "Майбаху".

"Він їздить на "Роллс-ройсі", ще є броньований "кубик" (джип "Мерседес")", - додала вона.

Нагадаємо, раніше подейкували, що Черновецький придбав "Майбах" десь за 900 тисяч доларів. Тож, скоріш за все, продавши авто, Льоня збагатів щонайменше на цю суму.

Вирішила не відставати від мера і його вірна соратниця Ірена Кільчицька. Відомо, що "мерська дама" продала свій "Хаммер" та пересіла на позашляховик "Мercedes-Вenz GL".

Останній, до речі, коштує мінімум 100 тисяч євро та розганяється до 270 км/годину.

Щоправда, Кільчицька якось на часто сідає до свого нового авто. Жіночка віддає перевагу "Порше" чи "Бентлі".

До речі, подейкують, що так само на "Бентлі" роз'їжджає й "завидний наречений" Олесь Довгий.

"Наскільки я знаю, він їздить на "Бентлі" у вихідні, а по буднях віддає перевагу сьомій моделі "БМВ", - розповіло джерело з мерії.

Щоправда, помічник Довгого не підтверджує наявність цяцьки за 250 тисяч євро.

"Я його бачу лише на "БМВ", та не виключно, що на вихідних він їздить на іншій машині", - сказав Юрій Хавич.

Трохи відстає від своїх колег ще один заступник Черновецького Денис Басс. Останнім часом він так і не прибав собі жодної автоновинки.

Тож так само як і раніше Басс їздить на "БМВ" Z8 та "Mерседесах" - S-класу AMG та GL AMG, вартість яких сягає 170 тисяч євро за кожну.

Якщо взяти до уваги, що в середньому вартість машин заступників мера - 200 тисяч євро, то і Кільчицька, і Басс, і Довгий мали б у буквальному розумінні голодувати, щоб заробити на свої авто.

Адже зарплатня кожного з них сягає десь 20 тисяч гривень на місяць. Таким чином, протягом соратники Черновецького мали б протягом 120 місяців відкладати гроші, щоб зрештою купити своїх "залізних коней".

Щоправда, не лише чинна столична влада дозволяє собі їздити на дорогих авто, але й опозиція.

Так, наприклад, депутат Київради від Блоку Кличка Дмитро Андрієвський їздить на "Бентлі".

Сам же Віталій Кличко віддає перевагу масивному "Рендж-Роверу".

"З моїм зростом не просто поміститися в меншій машині", - жартома пояснив боксер.

А от депутат від Блоку Литвина Олена Антонова їздить на "Мерседесі" S-класу, якому надіє перевагу уся Київрада.

Та серед депутатів Київради трапляються й оригінали. Наприклад, лідер ГАКу Олександр Пабат приїжджає на роботу на "Сітроені" З6. Однак його автопарк скромним назвати язик не повертається: у нього є "Лэнд Ровер Defender", "Морган", "Мазератті" 1985 року та гоночний "Порше 911 Турбо".

Фото Дмитра Амідова, Артема Жавроцького, "Сегодня", сайту Пори  та "Ліги"